Peugeot sleduje zrak vodiča a skúma jeho rozptýlenie
- Autor:
- Roman Mališka
- Zverejnené:
- 12. 2. 2018
- Hodnotenie:
- Už ste hlasovali.
K automobilkám Jaguar Land Rover či Nissan, ktoré vyvíjajú rôzne systémy pre sledovanie očí a ospalosti vodiča, sa pridal aj francúzsky Peugeot. Spoločnosť vynaložila úsilie zamerané na udržiavanie sústredenia vodičov prostredníctvom systému i-Cockpit, ktorý sa zapojil do testovania s cieľom presne určiť, kam všade náš zrak za volantom „zablúdi“.
Spoločnosť Peugeot oznámila svoj systém iCockpit novej generácie už v roku 2016, ktorý sa okrem iného vyznačuje menším volantom a zdvihnutým prístrojovým panelom pre udržanie zraku pri jazde bližšie k vozovke.
V rámci demonštrácie možností tohto systému spustil Peugeot štúdiu, ktorej cieľom je preskúmanie toho, kam všade náš pohľad putuje okrem sledovania cesty počas typickej jazdy za volantom. Testovací vodiči 25 krát prešli trasu s dĺžkou 10 kilometrov v automobile Peugeot 3008 SUV, a aj v iných SUV, ktoré neboli značky tohto výrobcu.
Jazdci mali nasadené okuliare Tobii Pro 2, ktoré využívajú až šesť kamier pre sledovanie smeru, ktorým sietnica sleduje cestu. Údaje sa získavali každých 0,05 sekundy. Francúzska automobilka zistila, že subjekty odviedli pozornosť očí z cesty celkovo sedem percent času v konkurenčnom SUV, no vďaka systému i-Cockpit v SUV Peugeot 3008 sa táto hodnota znížila na päť percent.
Peugeot poukazuje na to, že sedempercentné odklonenie zraku počas jednej hodiny jazdy pri rýchlosti 48 km / h sa rovná vzdialenosti 3,35 km, počas ktorej vodič nesleduje vozovku, čo automobilka uviedla ako „ohromujúci“ údaj. Dvojpercentný rozdiel sa rovná približne o 1 kilometer menej nesledovania cesty vodičom za hodinu, čo by mohlo byť rozdielom medzi životom a smrťou. Ak nič iné, táto štúdia zdôrazňuje to, ako aj malý úsek môže mať vplyv, pokiaľ ide o pozornosť vodiča za volantom.
