Samoriadiace Maserati prekonalo autonómny rýchlostný rekord
- Autor:
- Roman Mališka
- Zverejnené:
- 6. 3. 2025
- Hodnotenie:
- Už ste hlasovali.
Taliansko vyprodukovalo mnoho najrýchlejších automobilových pretekárov na planéte a teraz aj najrýchlejšiu umelú inteligenciu. Softvér na autonómne riadenie, ktorý vytvoril tím z najväčšej vedecko-technickej univerzity v krajine, vytvoril nový rekord v najvyššej rýchlosti dosiahnutej v autonómnom aute. A to neuveriteľných 318 km / h.
Výskumníci z univerzity Politecnico di Milano spolupracovali s Indy Autonomous Challenge (IAC), aby posadili robotického vodiča za volant upraveného pretekárskeho auta Maserati MC20 Coupe. Táto štvorkolesová šelma pritom poskytuje výkon až 630 konských síl a krútiaci moment 729 Nm z 3,0-litrového motora V-6 s dvoma turbodúchadlami. Dosahuje pritom maximálnu rýchlosť 325 km / h, čo znamená, že umelá inteligencia sa zastavila tesne pod stropom schopností MC20-tky.
Samoriadiaci systém predviedol tento výkon počas 1000 Miglia Experience Florida v Kennedyho vesmírnom stredisku 23. februára. Prešiel 4,5 kilometrovú pristávaciu dráhu maximálnou rýchlosťou 318 km / h, čím prekonal doterajší rekord 285 km / h, ktorý rovnaké auto stanovilo vlani v novembri. To tiež prekonalo predchádzajúci rekord 309,3 km / h, ktorý stanovil pretekársky tím PoliMOVE (spoločný projekt medzi Politecnico di Milano a Univerzitou v Alabame) v pretekárskom aute IAC AV-21 z apríla 2022.
Vo videu, ktoré si môžete pozrieť na začiatku článku alebo priamo TU, je ukázané, ako pretekárske auto Maserati MC20 Coupe bez vodiča prekonáva dráhu. Zatiaľ čo klip zobrazuje živé telemetrické údaje, na presné zaznamenávanie rýchlosti auta sa použili dve jednotky GPS.
Paul Mitchell, generálny riaditeľ Indy Autonomous Challenge, vysvetlil, že tento program nie je len na ukážku, ale na testovanie schopností technológie autonómneho riadenia v extrémnych podmienkach. „... posúvame softvér pre ovládače umelej inteligencie a robotický hardvér na absolútnu hranicu,“ povedal. „To, že to robíme s cestným automobilom, pomáha preniesť poznatky z autonómnych pretekov, aby sme umožnili bezpečnú, udržateľnú a vysokorýchlostnú autonómnu mobilitu aj na diaľniciach.“
