Polovodičové batérie spoločnosti Honda budú o 50 % menšie

Podobne ako ostatní výrobcovia automobilov a dodávatelia batérií, aj spoločnosť Honda si uvedomuje, že technológia pevných látok má potenciál priamo riešiť najväčšie problémy, ktorým čelia súčasné elektrické vozidlá. V prvom rade sa bude snažiť využiť vynikajúcu energetickú hustotu polovodičových batérií smerom k batériám, ktoré zabezpečia dvojnásobný dojazd pri rovnakých rozmeroch ako moderné elektrické vozidlá s lítium-iónovým pohonom a do konca desaťročia poskytnú až 1 000 km dojazdu na jedno nabitie.

Keďže nie každý vodič potrebuje taký veľký dojazd, Honda sa bude spoliehať aj na vynikajúcu hustotu energie pri znižovaní veľkosti a hmotnosti batérií v niektorých vozidlách, čo umožní väčšiu flexibilitu dizajnu a priestrannejšie usporiadanie interiéru. Okrem zníženia veľkosti batérie o 50 % pri rovnakom množstve energie ako pri lítium-iónových batériách spoločnosť odhaduje potenciál úspory hmotnosti na 35 %.

Spoločnosť Honda tiež uvádza zníženie nákladov, zvýšenie rýchlosti nabíjania / vybíjania, posilnenie stability a bezpečnosti a zlepšenie celkovej životnosti ako cieľové výhody svojho programu polovodičových batérií.

Ak sa tieto výhody zrealizujú, polovodičové batérie budú základom novej generácie elektrických vozidiel Honda, ktoré budú môcť konkurovať vozidlám so spaľovacími motormi v kritických oblastiach, ako je cena a pohodlie pri každodennej jazde. Honda chce uviesť na trh prvé elektromobily poháňané polovodičovými batériami v nasledujúcich rokoch, pretože sa snaží do roku 2040 ponúknuť modelový rad pozostávajúci výlučne z elektrických vozidiel na batérie a palivové články.

Vzhľadom na to, aký veľký význam prikladá spoločnosť Honda polovodičovým batériám, nie je prekvapujúce, že presadzuje väčšiu vertikálnu integráciu a zavádza vlastný vývoj polovodičových batérií so zámerom vyrábať vlastné jednotky. Hodna odhaduje, že takýto postup jej pomôže dosiahnuť cieľové zníženie nákladov na batérie o 25 %.

Spoločnosť Honda urobila minulý štvrtok (21. novembra) významný krok vo svojom ambicióznom pláne v oblasti polovodičových batérií, keď vo svojom výskumnom a vývojovom areáli v japonskom Sakura City predstavila demonštračnú výrobnú linku. Pomocou tejto linky bude vyvíjať a overovať samotné špecifikácie polovodičových batériových článkov aj procesy ich hromadnej výroby, čo pomôže skrátiť celkový časový rámec vývoja a zabezpečiť, aby jej batérie fungovali vo výrobnom systéme, nielen v laboratóriu.

„Je možné vyvinúť malú batériu a zamerať sa pritom skôr na výkonnosť materiálov než na obmedzenia metód hromadnej výroby; pre komercializáciu je však dôležité vyvíjať batérie a zároveň si predstaviť budúce metódy hromadnej výroby, ktoré umožnia našim batériám splniť požiadavky pre každý model, ako sú veľkosť a náklady,“ píše spoločnosť Honda o svojej stratégii v oblasti polovodičových batérií.

„Veľkosť a štruktúra elektród a špecifická metóda lisovania, ktoré sú potrebné pre batérie v pevnom skupenstve, sa navzájom ovplyvňujú z hľadiska výkonu, nákladov a kvality. Preto vykonávame výskum s cieľom dosiahnuť kompatibilitu medzi špecifikáciami materiálu a špecifikáciami výrobnej metódy pre batérie určitej veľkosti.“

Výstavba novej výrobnej linky na výrobu batérií s tromi budovami bola dokončená na jar a spoločnosť Honda teraz doplnila takmer všetky zariadenia a nástroje, ktoré potrebuje na začatie overovania postupov hromadnej výroby. Nové zariadenie s rozlohou 27 400 štvorcových metrov využije na overenie výrobných krokov týkajúcich sa váženia a miešania materiálov elektród, povrchovej úpravy a valcovania zostavy elektród, tvorby batériových článkov a montáže modulu.

Spoločnosť Honda považuje aspekt lisovania valčekom za obzvlášť dôležitý a zdôrazňuje, že táto metóda zvyšuje hustotu tuhého elektrolytu a zároveň zvyšuje medzifázový kontakt medzi elektrolytom a elektródou, čo sú oba dôležité faktory výkonu batérie. Táto technika zároveň zabezpečuje vysokorýchlostné spracovanie potrebné pre hromadnú výrobu, čo umožňuje rýchle prevalcovanie každej elektródy a zostavy článku a prechod k ďalším krokom.

„Batéria s plne pevným skupenstvom je inovatívna technológia, ktorá v tejto ére elektrických vozidiel zmení pravidlá hry,“ povedal Keiji Otsu, prezident a riaditeľ výskumu a vývoja spoločnosti Honda. „Budeme pokračovať v prijímaní výziev, aby sme čo najrýchlejšie uviedli na trh naše produkty mobility vybavené našimi polovodičovými batériami, aby spoločnosť Honda mohla našim zákazníkom ponúknuť novú hodnotu.“

Širší pojem „produkty mobility“ predznamenáva, že technológia polovodičových batérií bude hrať kľúčovú úlohu v budúcich produktoch spoločnosti Honda aj mimo osobných a nákladných vozidiel. Spoločnosť konkrétne poukazuje na motocykle a lietadlá ako dve ďalšie produktové línie, ktoré sú pripravené profitovať z novej technológie a pomôcť dosiahnuť úspory z rozsahu potrebné na ďalšie zníženie nákladov na batérie.

Spoločnosť Honda plánuje oficiálne spustiť novú demonštračnú výrobnú linku v januári 2025.