Zabudnuté heslo?
Prihlásenie

3D tlač bezdrôtových rotačných senzorov priamo do pohyblivých častí

3D tlač bezdrôtových rotačných senzorov priamo do pohyblivých častí
Autor:
Roman Mališka
Zverejnené:
24. 4. 2023
Hodnotenie:
Už ste hlasovali.

Určite je užitočné vedieť, ako rýchlo sa ozubené kolesá alebo kolieska otáčajú, ale ich vybavenie externými snímačmi môže byť neohrabané a môže to ovplyvniť ich výkon. Preto vedci vymysleli metódu 3D tlače bezdrôtových senzorov priamo do pohyblivých častí.

Nový systém s názvom MechSense vyvinul tím inžinierov z MIT tím pod vedením absolventky strojného inžinierstva Marwy AlAlawiovej. Jeho súčasťou je vlastné rozšírenie návrhárskeho programu SolidWorks. Pomocou tohto rozšírenia používatelia začínajú špecifikovaním rotujúcich a stacionárnych častí mechanizmu, ktorý plánujú 3D vytlačiť, spolu s jeho stredom otáčania.

Program potom reaguje určením umiestnenia štyroch políčok vodivého materiálu. Jedno z týchto políčok sa 3D vytlačí priamo do rotujúcej časti (napríklad ozubeného kolesa), ktorá sa inak 3D vytlačí z nevodivého materiálu. Ostatné tri políčka sa 3D vytlačia v kruhu na nehybný rovný povrch priamo pod danou súčiastkou. Tieto tri políčka sú od seba oddelené malými medzerami z nevodivého materiálu.

Na tomto výreze prechádza plávajúci kondenzátor v ozubenom kolese cez tri vodivé políčka na rovnom povrchu pod ním.

Keď sa ozubené koleso otáča, jeho bezdrôtové políčko (známe ako plávajúci kondenzátor) opakovane prechádza postupne cez tri stacionárne políčka. Každé z nich zisťuje výslednú zmenu svojej vlastnej elektrickej kapacity a tieto údaje prenáša do procesora prostredníctvom káblov v nepohyblivej časti mechanizmu. Špeciálny softvér v tomto procesore dokáže vypočítať uhlovú polohu ozubeného kolesa, smer otáčania a rýchlosť otáčania.

Pri testovaní tejto technológie vedci vytvorili stolnú lampu, ktorá mení farbu alebo jas, keď sa jej základňa alebo stred pootočí; planetárne ozubené koleso, v ktorom sa zisťujú a merajú otáčky; a tiež koleso, ktoré meria vzdialenosť, ktorú pri otáčkach prekoná. Tím dúfa, že technológia MechSense by mohla v konečnom dôsledku zefektívniť oblasť elektroniky a zvýšiť jej ekologickosť.

Systém MechSense bol použitý v malom kolese, ktoré meria vzdialenosť, ktorú pri otáčkach prekoná.

„V snahe vytvárať elektronické zariadenia s veľmi malým množstvom elektronického odpadu chceme zariadenia s menšou stopou, ktoré však stále dokážu dobre fungovať,“ povedala AlAlawiová. „Ak použijeme rovnaký prístup a možno použijeme iný materiál alebo výrobný proces, myslím si, že môžeme zmenšiť veľkosť a zároveň nahromadiť menej chýb pri použití rovnakej geometrie“.