Prvé súkromné nadzvukové lietadlo prekonalo zvukovú bariéru
- Autor:
- Roman Mališka
- Zverejnené:
- 29. 1. 2025
- Hodnotenie:
- Už ste hlasovali.
Spoločnosť Boom Supersonic oznámila, že jej prototyp XB-1 včera na oblohe nad Mojave Air & Space Port v Kalifornii prekonal zvukovú bariéru. S hlavným testovacím pilotom Tristanom Brandenburgom za pákou toto lietadlo dosiahlo rýchlosť 1,122 Mach.
Dvanásty let spoločnosti sa uskutočnil v špeciálnom vzdušnom koridore nad Kaliforniou, ktorý je vyhradený pre testy nadzvukových lietadiel. Zhodou okolností to bolo v tom istom vzdušnom priestore, kde Chuck Yeager v roku 1947 ako prvý človek prekonal zvukovú bariéru pri vodorovnom lete v lietadle X-1.
Lietadlo Boom XB-1, ktoré dosiahlo výšku 19 756 metrov sa stalo nielen prvým komerčným pilotovaným nadzvukovým lietadlom od vyradenia Concordu z prevádzky v roku 2003, ale aj prvým súkromne financovaným nadzvukovým lietadlom a prvým súkromným nadzvukovým lietadlom vyrobeným v USA.
Cieľom tohto letu nebolo len zaznamenať nový rekord, ale aj otestovať niekoľko kľúčových technológií, ktoré sa použijú v nadzvukovom lietadle Overture spoločnosti Boom, ktoré by malo vzlietnuť v roku 2029 a malo by prepravovať až 80 cestujúcich rýchlosťou až 1,7 Mach na viac ako 600 svetových trasách.
Tieto technológie zahŕňajú:
- Systém rozšírenej reality, ktorý umožňuje pilotovi vidieť dopredu pri štarte a pristávaní napriek dlhému ihlovitému nosu lietadla,
- digitálne optimalizovaná aerodynamika, ktorá umožňuje lietadlu zostať stabilné pri nadzvukových aj podzvukových rýchlostiach,
- uhlíkové kompozitné materiály na konštrukciu lietadla, a
- nadzvukové prívody vzduchu na mieru pre turbovrtuľový motor Symphony, ktorý sa podľa očakávania spoločnosti Boom stane samostatným produktovým radom.
Spoločnosť pritom tvrdí, že konštrukcia lietadla Overture mu v budúcnosti umožní letieť nad pevninou o 20 % rýchlejšie ako bežné dopravné lietadlá, rýchlosťou 0,94 Mach, bez toho, aby spôsobilo nadzvukový tresk.
„Bolo mi cťou a vrcholom mojej kariéry byť súčasťou tímu, ktorý dosiahol tento míľnik - každý jeden člen tohto tímu bol pre náš úspech rozhodujúci,“ povedal Tristan ‚Geppetto‘ Brandenburg, hlavný testovací pilot spoločnosti Boom Supersonic. „Naša disciplína a metodický prístup k tomuto programu letových skúšok vytvorili kultúru bezpečnosti, ktorá umožnila bezpečný a úspešný prvý nadzvukový let. Vďaka skúsenostiam z XB-1 môžeme pokračovať v budovaní budúcnosti nadzvukovej dopravy.“
