Najväčší automatizovaný prístav spracuje 65 miliónov kontajnerov ročne
- Autor:
- Roman Mališka
- Zverejnené:
- 6. 3. 2025
- Hodnotenie:
- Už ste hlasovali.
Singapurský projekt prevádzkovania najväčšieho automatizovaného prístavu na svete sa pekne rozbieha. Megaprístav Tuas od spustenia prevádzky v septembri 2022 úspešne spracoval 10 miliónov kontajnerov a očakáva sa, že v roku 2040, keď bude dokončený jeho štvorfázový rozvoj, sa tento počet zvýši až na 65 miliónov spracovaných kontajnerov ročne.
Desaťmiliónová hranica je pre plne automatizovaný kontajnerový terminál významným míľnikom, keďže testuje svoju technológiu pred konsolidáciou ostatných singapurských prístavov do tohto zariadenia v priebehu niekoľkých nasledujúcich rokov. To by malo znížiť objem prepravných operácií medzi terminálmi a znížiť emisie skleníkových plynov v prístave.
V riadiacom centre v blízkosti prístavu ľudia monitorujú a diaľkovo ovládajú vozidlá a žeriavy z veľkých obrazoviek zobrazujúcich digitálne dvojča zariadenia. To zahŕňa flotilu rýchlo sa nabíjajúcich elektrických autonómne riadených vozidiel (Autonomously Guided Vehicle - AGV), ktoré sa pohybujú po termináli a autonómne prepravujú kontajnery na svojich plochých podvozkoch. Každý pritom môže prepravovať až dva 6 metrové alebo jeden 12 metrový kontajner rýchlosťou až 25 km / h za hodinu.
Flotila prístavu Tuas v súčasnosti zahŕňa viac ako 200 týchto AGV vozidiel, ktoré používajú RFID na komunikáciu s podzemnými transpondérmi a zdieľajú svoju polohu v reálnom čase na presné určenie polohy a predchádzanie kolíziám.
Vozidlá AGV fungujú prostredníctvom centrálneho systému riadenia vozového parku a na 20-minútové nabitie môžu pracovať až 6 hodín. Tieto vozidlá sú údajne vybavené dizajnom s nepretržitou komunikáciou, čo znamená, že aj v prípade zlyhania niektorých sieťových systémov prístavu budú stále k dispozícii online na bezpečné ovládanie.
Singapurský námorný a prístavný úrad bude ďalej digitalizovať prevádzku prístavu Tuas pomocou „systému riadenia lodnej dopravy novej generácie“, ktorý bude monitorovať prevádzku terminálov v reálnom čase pomocou umelej inteligencie a satelitov. Spoločnosť PSA Singapore, ktorá prístav prevádzkuje, plánuje rozšíriť flotilu AGV vozidiel o ďalších 200 a viac vozidiel, keďže sa blíži dokončenie zariadenia.
Elektrifikované zariadenia a vozidlá údajne pomôžu znížiť emisie uhlíka v prístave približne o 50 % v porovnaní so súčasnými strojmi poháňanými naftou. V zariadení sa bude používať aj inteligentný systém riadenia siete a budovy budú navrhnuté tak, aby potrebovali takmer o 60 % menej elektrickej energie ako stavby podobnej veľkosti, pričom budú vyrábať aj solárnu energiu, aby sa dosiahla nulová čistá spotreba.
Prístav Tuas začal prevádzku v roku 2022 s tromi kotviskami. Vo februári minulého roka mal osem kotvísk a zamestnával 500 ľudí a v nasledujúcich rokoch sa má ďalej rozširovať. Celé prístavné mesto Singapur v roku 2024 preložilo 41,12 milióna 6-metrových ekvivalentných jednotiek (TEU) alebo kontajnerov. To je o niečo menej ako ohromujúci počet 50 miliónov TEU ročne v Šanghaji. Po dokončení Tuas toto číslo o dosť prekročí, keď dosiahne 65 miliónov TEU na jednom termináli.
