Zabudnuté heslo?
Prihlásenie

Nvidia a Audi spolu pripravujú pokročilú umelú inteligenciu pre autonómne vozidlá

Nvidia a Audi spolu pripravujú pokročilú umelú inteligenciu pre autonómne vozidlá
Autor:
Rastislav Blažek
Zverejnené:
16. 1. 2017
Hodnotenie:
Už ste hlasovali.

Aj keď Consumer Electronics Show je v preklade Výstava spotrebnej elektroniky, niektoré elektronické systémy sú ešte od spotrebiteľa veľmi vzdialené. Napríklad najnovšia spolupráca Audi a Nvidia má do roku 2020 priviesť na trh autonómne vozidlo, ktoré dokáže zvládnuť zadanú trasu porovnateľne s ľudským vodičom.

Na teraz predviedli funkčný prototyp automobilu Audi Q7 so systémom autonómneho riadenia na úrovni 3. Tato úroveň je označovaná za úroveň schopnosti stroja čiastočne ovládať vozidlo, no ešte stále je nutný ľudský vodič. Audi plánuje využiť skúsenosti Nvidie s projektmi využívajúcimi umelú inteligenciu a do tejto skupiny sa pridali aj Bosch a nemecký výrobca dielov ZF.

Cieľom je vytvoriť automobil s úrovňou autonómie riadenia na stupni 4, čo znamená, že auto s týmto systémom bude schopné plnohodnotne jazdiť bez prítomnosti šoféra. A nemyslí sa tým len na uzavretej prevádzke, ale samozrejme v plnej premávke spolu s ostatnými ľudskými vodičmi.

Nvidia a Audi spolu pripravujú pokročilú umelú inteligenciu pre autonómne vozidlá

Už prototyp, ktorý obe spoločnosti predstavili na CES 2017, bol schopný jazdiť po vymedzenej trase a adaptovať sa aj na dopravné obmedzenia, či úplnú zmenu trasy v dôsledku nečakanej opravy.

Nvidia už pred tým spolu s firmou ZF vyvinula systém ProAI, ktorý má byť inštalovaný ako hlavný autopočítač do nákladných áut, ale aj do niektorých osobných vozidiel. Zväčša má pomáhať hlavne pri šoférovaní vozidla do rýchlosti 40 km / h pri dopravných zápchach.

Nvidia a Audi spolu pripravujú pokročilú umelú inteligenciu pre autonómne vozidlá

Nuž teda ak je pravda, že v roku 2020 príde na trh nové auto schopné úplne samostatnej jazdy, tak zo seriálu Knight Rider sa stáva bežná realita, ale čo je pre nás dôležitejšie, že sa paradoxne vrátia staré časy, kde si mohol vozataj nielen pospať, ale vypiť po ceste a kone (úroveň autonómie 3 možno 4?) ho bezpečne doviedli do cieľa. Ostáva už len, aby naši zákonodarcovia vyriešili, kto bude vinný za prípadnú nehodu tohto umelého šoféra.

Podobné články