Zabudnuté heslo?
Prihlásenie

Asfaltová prísada by mohla neustále udržiavať cesty bez ľadu

Asfaltová prísada by mohla neustále udržiavať cesty bez ľadu
Autor:
Roman Mališka
Zverejnené:
22. 2. 2023
Hodnotenie:
Už ste hlasovali.

Ľad na cestách nie je dobrá vec, ale ani neekologické soli na báze chloridov, ktoré sa používajú na jeho rozpúšťanie. Vedci však teraz vyvinuli ekologickejšiu a účinnejšiu alternatívu, ktorá by sa mohla primiešať priamo do asfaltu a zostať aktívna po celé roky.

Soli na báze chloridov, ktoré sa v súčasnosti používajú na topenie ľadu na cestách, môžu poškodzovať životné prostredie, keď sa z asfaltu dostanú do blízkych vodných tokov. Môžu tiež znehodnotiť samotné cesty, ktoré odmrazujú, navyše spôsobujú hrdzavenie áut a musia sa aplikovať opakovane počas celej zimy. Dokonca aj vtedy, keď sa na asfalte vytvorí čerstvá vrstva ľadu, vodiči sa s ňou musia trápiť až do opätovného príchodu nákladných vozidiel rozvážajúcich soľ.

Vedci z čínskej Hebeiskej univerzity vedy a techniky a ďalších inštitúcií sa rozhodli tieto nedostatky odstrániť a začali vývojom soli na báze acetátu, ktorá neobsahuje chloridy. Takéto soli sú podstatne menej škodlivé pre životné prostredie ako chloridy, sú menej korozívne pre oceľ a iné materiály a navyše fungujú pri nižších teplotách.

Výskumníci pokračovali v miešaní soli s povrchovo aktívnou látkou, oxidom kremičitým, hydrogenuhličitanom sodným a vysokopecnou troskou, čím vznikol jemný prášok. Častice tohto prášku sa potom pokryli roztokom polyméru, čím vznikli mikrokapsuly. Nakoniec vedci nahradili časť minerálneho plniva v bežnej asfaltovej zmesi týmito kapsulami.

Keď sa špeciálny asfalt testoval na diaľničnom výjazde, zistilo sa, že nielenže nepretržite topí sneh, ktorý naň padá, ale aj znižuje bod mrazu vody z 0 °C na -21 °C. Navyše, na základe laboratórnych testov vedci odhadujú, že 5 centimetrov hrubá vrstva tohto asfaltu bude uvoľňovať svoje soľné kapsule sedem až osem rokov a po celý ten čas udrží cestu čistú bez ľadu.

Článok o tejto štúdii bol nedávno uverejnený v magazíne ACS Omega.