Koncept plne elektrickej lode sľubuje plavbu s nulovými emisiami
- Autor:
- Roman Mališka
- Zverejnené:
- 28. 6. 2023
- Hodnotenie:
- Už ste hlasovali.
Pri príležitosti svojho 130. výročia predstavila výletná a trajektová spoločnosť Hurtigruten Norway so sídlom v Oslo svoj koncept ekologickej výletnej lode zajtrajška. Nazýva sa Sea Zero a využíva množstvo nových technológií, vrátane batériového pohonu a umelej inteligencie na námornú dopravu s nulovými emisiami uhlíka.
Napriek silnému vplyvu nedávnej pandémie zostáva plavba mimoriadne populárnou zábavou. Bohužiaľ, väčšina z týchto plavidiel jazdí na ťažkú motorovú naftu a môže to mať významný negatívny vplyv na životné prostredie, najmä ak operujú v obmedzených vodných cestách, ako sú fjordy alebo citlivé oblasti, ako je Antarktída.
Na zníženie tohto vplyvu sa spoločnosť Hurtigruten Norway snaží vyvinúť udržateľnú výletnú loď s nulovými emisiami, ktorá bude do roku 2030 prevádzkovaná pozdĺž nórskeho pobrežia a prípadne by mohla nahradiť celú flotilu výletných lodí tejto spoločnosti.
Loď Sea Zero má projektovanú dĺžku 135 metrov a prepraví 500 pasažierov v 270 kajutách, spolu s 99 člennou posádkou,. Jej aerodynamický trup ukrýva tri zaťahovacie 50-metrové „plachty“ s celkovou plochou 750 m2 na rozšírenie 60-megawatthodinových batérií, ktoré poháňajú loď. Okrem toho, že poskytujú čistý pohon, sú autonómne plachty vybavené solárnymi panelmi s rozlohou 1 500 m2.
Vzduchové mazanie, pokročilý náter trupu a proaktívne systémy čistenia trupu nie sú až také vizuálne efektné, ale znižujú odpor vzduchu a zvyšujú účinnosť, keď Sea Zero kĺže cez vodu. Ak je však nejaký plavec zvedavý na stav batérií lode, na trupe je namontovaný indikátor úrovne nabitia.
Medzi ďalšie technické vlastnosti patria protibežne sa otáčajúce vrtule a viaceré zasúvateľné trysky. Súčasťou konceptu je aj systém umelej inteligencie nainštalovaný na veliteľskom mostíku, ktorý má usporiadanie skôr ako kokpit lietadla než riadiace centrum transatlantického parníka 20. storočia. Umelá inteligencia nielen znižuje personál potrebný na obsluhu tejto lode, ale môže sa tiež naučiť zvláštnosti nórskych prístavov, čím sa uvoľní časť záťaže.
Keďže výletná loď je v podstate plávajúci hotel s ubytovacími zariadeniami, ktoré spotrebúvajú 50 % dostupnej energie, spoločnosť Hurtigruten Norway navrhla priestory pre cestujúcich s novým ventilačným systémom a cestujúcim poskytne aplikáciu na monitorovanie spotreby energie a vody s cieľom znížiť energiu v tejto oblasti o polovicu.
Keďže Hurtigruten Norway je nákladná spoločnosť, loď Sea Zero bude môcť prepravovať aj náklad a veľké množstvo áut, ako aj cestujúcich. Podľa spoločnosti sa projekt počas nasledujúcich dvoch rokov sústredí na vývoj technológií s dôrazom na výrobu batérií, technológiu pohonu, dizajn trupu a udržateľné postupy, ktoré znižujú spotrebu energie.
