Prívesné spaľovanie vodíka prináša čistejší pohon pre plavby
- Autor:
- Roman Mališka
- Zverejnené:
- 19. 12. 2023
- Hodnotenie:
- Už ste hlasovali.
Spoločnosť Yamaha Motor Group sa už posunula na popredné miesto vo vývoji vodíkových motorov pre automobily a terénne off-roady a teraz sa chystá spustiť svoj program spaľovania vodíka do vody. Nový prototyp vodíkového prívesného motora Yamaha, ktorý je potenciálne kritickou súčasťou jej programu väčšej uhlíkovej neutrality, bude debutovať na nadchádzajúcom medzinárodnom lodnom veľtrhu v Miami v roku 2024. Motor predstavuje predzvesť čistejšej budúcnosti pre jachtárov a námorných spotrebiteľov.
Dávno predtým, ako vlády a priemysel začali rýchlo presadzovať čistejšie, uhlíkovo neutrálnejšie motorové vozidlá, spoločnosť Yamaha experimentovala so všetkým, od transformácie elektrických motocyklov na metanolové palivové články až po motorku poháňanú vodou.
Ako sa spoločnosť Yamaha pripravuje na splnenie cieľov uhlíkovej neutrality, plánuje pokračovať vo svojej viacsmernej stratégii čistej energie. Očakáva sa, že neutralita rozsahu 1 a 2 príde do roku 2035, ale emisie rozsahu 3 sú úplne iná výzva, ktoré podľa odhadov spoločnosti predstavujú neuveriteľných 98,6 % emisií uhlíka vyprodukovaného spoločnosťou Yamaha.
Kategória uhlíkovej neutrality v rozsahu 3 prebieha po celej dĺžke dodávateľského reťazca a zahŕňa všetko, od emisií vytvorených počas obstarávania a spracovania surovín, až po tie, ktoré vznikajú pri predaji a dodávaní hotového produktu. Najvýznamnejšia časť (viac ako 80 %) však pochádza z konečného použitia produktov spoločnosti Yamaha, vrátane motocyklov, vodných skútrov a prívesných motorov.
Spoločnosť Yamaha si teda uvedomuje, že rôzne produkty a trhy si budú vyžadovať rôzne prístupy k čistej energii. Domnieva sa, že odolnosť voči vode pri plavbe loďou, spolu s veľmi rozdielnymi potrebami segmentov, ktoré zahŕňajú komerčný rybolov a osobnú rekreáciu, robia nízku hustotu energie batériových elektrických systémov nepraktickou pre mnohé námorné aplikácie.
Yamaha neplánuje ignorovať plne elektrické riešenia, ale bude ich presadzovať ako súčasť svojho rozsiahlejšieho prístupu, ktorý bude zahŕňať aj uhlíkovo neutrálne syntetické palivá, palivové články a vodíkové motory. Pokiaľ ide o vodíkové námorné aplikácie, Yamaha urýchľuje vývoj prívesných motorov na spaľovanie vodíka, ktorých prototyp bude mať premiéru na výstave v Miami vo februári budúceho roku. Rovnako ako pozemné vodíkové motory Yamaha, prívesný motor H2 vytvorí hybné spaľovanie bez emisií CO2 a zároveň umožní spoločnosti Yamaha aplikovať technológie, ktoré ovládala počas desaťročí konštrukcie benzínových a naftových motorov.
Spoločnosť Yamaha nezverejnila žiadne ďalšie špecifikácie alebo základné informácie o dizajne vodíkového prívesného motora, ale pravdepodobne odhalí viac na medzinárodnom lodnom veľtrhu v Miami, ktorý sa bude konať od 14. do 18. februára. Spoločnosť tiež plánuje predviesť svoju najnovšiu technológiu autonómneho dokovania lodí a objavy v oblasti biopalív.
