E-bicykel s lepeným titánovým rámom prináša monokokový vzhľad
- Autor:
- Roman Mališka
- Zverejnené:
- 30. 7. 2024
- Hodnotenie:
- Už ste hlasovali.
Bežné elektrické bicykle sú často dosť robustné s ich utilitárnou zváranou hliníkovou konštrukciou. Limitovaná edícia e-bicykla Avian s „monokokovým vzhľadom“ sa rozhodne vymyká tomuto trendu, pretože má údajne najľahší titánový rám určený pre e-bicykle na svete.
Model Avian, ktorý vyrába nemecká spoločnosť Möve, získal minulý mesiac ocenenie na výstave Eurobike 2024. Je určený na kondičnú jazdu, turistiku, dochádzanie do práce alebo dokonca len na bežné výjazdy. Hlavným predajným artiklom tohto e-bicykla je samozrejme jeho titánový rám, v ktorom je integrovaná technológia Ver-Tec spoločnosti Möve. Tento systém zahŕňa hydraulicky tvarované oválne rúrky z titánu triedy 9, spolu s 3D tlačenými výstupkami z titánu triedy 5.
Pri montáži sa rúrky spájajú s okami tak, že sa nasadia na objímky na oboch koncoch rámu. Do týchto spojov sa potom cez externý port vstrekuje štrukturálne lepidlo pod tlakom 6 barov. Toto lepidlo pokračuje pozdĺž kanála v každom oku a zhromažďuje sa v „lepiacej komore“. Po úplnom vytvrdnutí lepidla vznikne spoj, ktorý je údajne pevnejší ako bežný zvar. Spoločnosť Möve uvádza, že na rozdiel od zvárania systém Ver-Tec neoslabuje ani nedeformuje titán vystavením nadmernému teplu. Lepiace kanáliky v okách navyše údajne zvyšujú tuhosť.
Jeden rám strednej veľkosti pritom údajne váži len 1,48 kilogramu. Navyše, vďaka tenkému švu viditeľnému v každom spojovacom bode rám vyzerá, akoby bol vyrobený z jedného súvislého kusu titánu. Teda aspoň z diaľky. Keď bicykel dosiahne svoj „koniec používania“, kedykoľvek to bude, spoje sa môžu rozpustiť, aby sa rám mohol rozobrať a recyklovať.
Jazdcovu silu pri šliapaní do pedálov zvyšuje 250-wattový elektromotor Mahle X20 v zadnom náboji, a to až do maximálnej rýchlosti 25 km / h. Tento motor je napájaný lítiovou batériou Mahle iX2 s kapacitou 250 Wh, ktorá je integrovaná v spodnej rámovej rúrke. Keď bude batéria nakoniec potrebovať vymeniť, čo je približne po 750 nabíjacích cykloch, možno ju vybrať tak, že sa z bicykla odmontuje vidlica a emblém na hlavovej rúrke a potom sa vytiahne cez hlavovú rúrku.
Dojazd batérie na jedno nabitie je deklarovaných 90 kilometrov pri najnižšej úrovni asistencie a 60 kilometrov pri najvyššej. Plné nabitie z prázdneho stavu trvá dve hodiny.
Na výber sú tri úrovne elektrickej asistencie, ktoré sa volia buď prostredníctvom ovládacieho LED displeja, ktorý je integrovaný do prednej časti hornej rámovej rúrky, alebo prostredníctvom aplikácie pre operačné systémy iOS / Android v bezdrôtovo pripojenom smartfóne alebo inteligentných hodinkách.
Medzi ďalšie špecifikácie e-bicykla Avian patrí karbónová vidlica, pohon SRAM GX Eagle 1 x 12, hydraulické kotúčové brzdy SRAM S-300, predné a zadné svetlá Supernova a kolesá Mavic Allroad SL obuté do plášťov Schwalbe G-One Overland alebo Continental Grand Prix Urban 700 x 28c.
Kompletný e-bicykel Avian údajne váži 11,8 kilogramu v rýchlostnej konfigurácii Pure-Line alebo 13,5 kilogramu v konfigurácii Tour-Line, ktorá zahŕňa blatníky, zadný nosič a pneumatiky Continental odolné proti prepichnutiu. Cena sa začína na 7 490 EUR, ale treba sa poponáhľať, pretože minimálne v tejto prvej sérii spoločnosť Möve obmedzuje výrobu len na 283 bicyklov.
