Prvý automatizovaný vlak bez vodiča výrazne skráti čas dochádzania
- Autor:
- Roman Mališka
- Zverejnené:
- 20. 11. 2024
- Hodnotenie:
- Už ste hlasovali.
Prvý z 35 plne automatizovaných vlakov Metropolis od francúzskej spoločnosti Alstom, ktoré sú plánované pre nový systém metra Light Green Line, debutoval na Taiwane. Po dokončení úplne automatizovaná 22,8-kilometrová trať skráti súčasný čas dochádzania od konca do konca až o 30 minút a celú trasu medzi mestom Novom Taipei a hlavným mestom Taipei prejde už za 20 minút.
Štvorvozňový vlak z nehrdzavejúcej ocele bol predstavený v depe Jincheng v štvrti Tucheng v Novom Taipei po 18 000 km dlhej ceste z montážneho závodu v Brazílii do Singapuru a potom na Taiwan. Štyri 26-miestne vozne budú schopné prepraviť 700 cestujúcich (108 sediacich) na novej podzemnej a nadzemnej trati, ktorá spája centrálnu časť Taipei s jednou z najrýchlejšie sa rozvíjajúcich oblastí regiónu, mestom Nový Taipei.
„Sme radi, že môžeme dodať prvý plne automatizovaný vlak Metropolis pre linku Wanda-Zhonghe-Shulin,“ povedal médiám na slávnostnom uvedení do prevádzky Toby Tiberghien, výkonný riaditeľ spoločnosti Alstom East Asia. „Tento míľnik odráža náš trvalý záväzok zlepšovať mestskú mobilitu na Taiwane. Naše najmodernejšie vlaky výrazne zlepšia spojenie medzi mestami Thaipei a Nový Taipei a poskytnú cestujúcim efektívnejšie a bezproblémovejšie cestovanie.“
Linka Wanda-Zhonghe-Shulin v hodnote 55,881 miliardy NTD (1,63 miliardy EUR) - známa aj ako Light Green Line - sa pripravovala desať rokov, pričom prvá etapa s deviatimi stanicami a dĺžkou 9,5 km by sa mala otvoriť v roku 2027. Druhá etapa s 13 stanicami a dĺžkou 13,3 km mala byť pôvodne dokončená v roku 2027, ale teraz sa očakáva, že bude v prevádzke do roku 2031.
Spoločný podnik spoločnosti Alstom so sídlom v Paríži a taiwanskej spoločnosti poskytujúcej inžinierske a zmluvné služby CTCI, v rámci tohto rozsiahleho projektu bude nakoniec týchto 35 plne automatizovaných vlakov bez vodiča jazdiť vo dne v noci pozdĺž Light Green Line. V roku spoločnosť 2021 Alstom tiež získala kontrakt v hodnote približne 720 miliónov dolárov na dodávku infraštruktúry a 29 ďalších autonómnych vlakov pre rozpracovanú 52-kilometrovú kruhovú trať, ktorá nakoniec spojí vonkajší Taipei s mestom Nový Taipei. V súčasnosti spoločnosť Hitachi Rail Italy poskytla 17 elektrických vlakov bez vodiča pre prvú etapu tejto trate a pridá ďalších 29 k 80 % dokončenému projektu trate Sanying v meste Nový Taipei.
Modely Metropolis pracujú pri maximálnej rýchlosti 100 km / h a budú fungovať v spojení so systémom riadenia vlakov Urbalis založeným na komunikácii (CBTC) spoločnosti Alstom bez vodiča a systémom kontroly a zberu údajov (SCADA).
Vlaky súpravy pre svetlozelenú linku budú tiež vhodne vybavené výrazným svetlozeleným náterom. Dizajn s názvom Vitality je inšpirovaný „malebnými cestami ako rieka Sindian a rieka Dahan“ a bol vybraný verejnosťou v súťaži v roku 2021.
„S linkou Wanda-Zhonghe-Shulin nestaviame len linku metra; zlepšujeme konektivitu, skracujeme cestovné časy a podporujeme udržateľný mestský život,“ povedal Ling Fang, prezident Alstom Asia Pacific. „Tento projekt je významným krokom vpred v našom záväzku zlepšiť verejnú dopravu a podporiť ekonomický rast komunít, ktorým slúžime.“
