Ducati pridáva výkon do pedálov s prvým pretekárskym e-bicyklom
- Autor:
- Roman Mališka
- Zverejnené:
- 7. 3. 2022
- Hodnotenie:
- Už ste hlasovali.
Spoločnosť Ducati prvýkrát vstúpila do oblasti elektrických bicyklov v roku 2018 s debutom elektrického horského bicykla. Odvtedy nasledovali ďalšie elektrické bicykle, vrátane trekingového cestného bicykla a množstva skladacích modelov. Teraz výrobca prichádza so svojim prvým cestným pretekárskym e-bicyklom s názvom Futa.
Cestný pretekársky elektrický bicykel Futa nesie pomenovanie po ceste, ktorá spája Bolognu a Florenciu cez talianske Apeniny a je výsledkom partnerstva so spoločnosťou Thok. Tento e-bicykel je údajne zameraný na jazdcov, „ktorí chcú trénovať, baviť sa a šliapať do pedálov naplno“.
Dizajnérsky tím vsadil pritom na uhlíkové vlákna, počnúc monokokovým rámom so športovou geometriou, ktorá bola vylepšená pre aerodynamiku a rýchlosť. Rám, ktorý je k dispozícii v troch veľkostiach, má sivú a čiernu farebnú schému tu a tam prerušenú červeným zvýraznením značky Ducati a ťaží z vnútorne vedenej kabeláže.
Elektrický bicykel je dodávaný s 250-wattovým elektromotorom FSA HM 1.0 v náboji zadného kolesa, ktorý má krútiaci moment 42 Nm a poskytuje asistenciu šliapania do pedálov až do rýchlosti 25 km / h v súlade s európskymi predpismi. Jazdec si môže zvoliť päť úrovní výkonu pomocou bezdrôtového diaľkového ovládača Garmin. Elektronické hnacie ústrojenstvo K-Force WE 12 S sľubuje „výnimočne hladké a rýchle 2x12 rýchlostné bezdrôtové elektronické radenie“. A k dispozícii je aj sprievodná mobilná aplikácia pre operačné systémy Android a iOS, ktorá umožní hlbšie ponorenie sa do štatistík jazdy a informácií o bicykli.
Futa udržuje svoje línie jemné vďaka 250-Wh FSA batérii integrovanej v ráme, a hoci spoločnosť Ducati neuvádza údaje o dojazde na jedno nabitie, je tu voliteľná 250-Wh batéria pre dvojnásobok tohto dojazdu. Medzi ďalšie kľúčové špecifikácie patria sklopné riadidlá z uhlíkových vlákien pre pretekársky postoj vpred, sedadlo Selle Italia, kolesá Vision AGX 30 s karbónovými ráfikmi a pneumatikami Pirelli Cinturato Velo TLR 700x35c či hydraulické kotúčové brzdy K-Force so 160 mm kotúčmi. Model e-bicykla so strednou veľkosťou rámu má pritom celkovú hmotnosť len 12,4 kilogramu.
Spoločnosť Ducati tiež pripravuje limitovanú edíciu sériovej výroby s exkluzívnym náterom inšpirovaným pretekmi na Corse a k dispozícii bude len 50 očíslovaných e-bicyklov. Táto edícia bude zdieľať veľa funkcií so štandardným modelom, no má ešte viac častí vyrobených z uhlíkových vlákien a je dodávaná s hydraulickými kotúčovými brzdami Campagnolo Super Record, 12-rýchlostným elektronickým pohonom Campagnolo Super Record EPS a kolesami Vision Metron. Táto verzia je ešte ľahšia, s celkovou hmotnosťou len 12,2 kilogramu.
Cestný pretekársky elektrický bicykel Ducati Futa sa začne predávať toto leto za cenu 7 690 EUR. Čo sa týka modelu z limitovanej edície, ten bude dostupný za cenu až 11 990 EUR.
