Solárne poháňané auto Aptera nepotrebuje na dobíjanie pripojenie k sieti
- Autor:
- Roman Mališka
- Zverejnené:
- 7. 11. 2024
- Hodnotenie:
- Už ste hlasovali.
Spoločnosť Aptera Motors so sídlom v kalifornskom San Diegu práve úspešne dokončila prvý funkčný test svojho plne solárne poháňaného elektromobilu (sEV) pri nízkej rýchlosti. Model PI2 sa nemusí nabíjať zo zásuvky a namiesto toho získava dennú energiu priamo zo slnka.
PI2 - vozidlo Aptera „Production Intent“ - bolo pri teste na parkovisku zbavené všetkých komponentov, ktoré nie sú potrebné na jazdu vozidla pri nízkej rýchlosti. To zahŕňalo odstránenie panelov karosérie, výplní dverí, okien, solárnych panelov a vysokonapäťového systému.
Aptera PI2 je navrhnutá ako elektrické vozidlo plne poháňané slnečnou energiou (sEV). Výrobca tvrdí, že bude mať dodatočný dojazd 64 kilometrov za deň, pričom na nabíjanie nebude potrebovať pripojenie k sieti, pretože energiu do svojich vnútorných batérií bude čerpať zo slnka. Existujú možnosti rôznych veľkostí batérií. Jedna z nich ponúkne po úplnom nabití dojazd až 1 600 km. Ak potrebujete denne prejsť viac ako 64 km alebo ak počasie nedovolí vašej Aptere dennú dávku slnečného svetla, môžete ju pripojiť k elektrickej sieti a nabiť jej akumulátor.
V januári minulého roka spoločnosť Aptera oznámila model Launch Edition, ktorý mal na kompozitnej karosérii zhruba 700 W solárnych článkov a mohol sa pochváliť dojazdom 400 km na jedno nabitie 42 kWh lítium-iónovej batérie. Integrované solárne panely by, samozrejme, pokračovali v nepretržitom nabíjaní batérií, kým by bol na slnku.
Solárne napájané vozidlo má deklarované zrýchlenie z 0 na 100 km / h za štyri sekundy a maximálnu rýchlosť 162 km / h. Jeho rýchlosť a účinnosť možno pripísať pohonnej jednotke EMR3 s maximálnym výkonom 201 koní (150 kW). Elektrické hnacie ústrojenstvo je schopné vyvinúť krútiaci moment až 310 Nm. Keď motor nejde na doraz, má trvalý výkon približne 67 k (50 kW).
Ako teda Aptera pridáva ďalších štyridsať kilometrov dojazdu z iba 700 W solárnej energie? Ľahká konštrukcia a mimoriadne účinný koeficient odporu vzduchu. Verzia s výkonom 25 kW má hmotnosť iba 816 kg, čo ju radí do rovnakej hmotnostnej triedy ako malý automobil Smart. Dokonca aj veľká 100 kW batéria s dojazdom 1 600 km váži len 998 kg, čo ju radí do hmotnosti Mazdy Miata 1. generácie.
Aptera má šesťdielnu karosériu z uhlíkového kompozitu vyrobenú v talianskej Modene - rodisku Enza Ferrariho, z ktorého pochádza aj názov modelu 360 Modena. Vďaka jedinečnej trojkolesovej konštrukcii je Aptera čo najviac aerodynamická, aby počas jazdy spotrebovala čo najmenej energie. Aptera má koeficient odporu vzduchu len 0,13. Koeficient odporu meria, aký veľký odpor kladie objekt proti prúdeniu vzduchu alebo kvapaliny počas pohybu.
Pre tých, ktorí nie sú aerodynamikmi, padák na zoskok z lietadla má koeficient odporu vzduchu približne 1,4, aby zabránil smrteľnému pádu. Kamión na prepravu tovaru po krajine má koeficient odporu vzduchu približne 0,6; určite to pocítite vždy, keď sa ho pokúšate predbehnúť na diaľnici a on vás strhne do strany, pretože tlačí toľko vzduchu.
V záujme ďalšieho zníženia hmotnosti vozidla spoločnosť Aptera umiestnila väčšinu ovládacích panelov, aby znížila hmotnosť káblových zväzkov a zmenšila veľkosť konektorov. Automobilka zašla až tak ďaleko, že kvôli zníženiu hmotnosti odstránila väčšinu krytov riadiacich dosiek, čo umožňuje vozidlu Aptera získať čo najväčšiu účinnosť slnečnej energie. Namiesto toho sú riadiace dosky pokryté vrstvou odolnou proti prachu a vode.
Ak na webovej stránke spoločnosti Aptera kliknete na položku „rezervovať“, cena Launch Edition je uvedená na úrovni 30 700 USD (okolo 28 511 EUR) s poznámkou „cena sa môže zmeniť“. Pri plnej výbave sa cena modelu Launch Edition vyšplhá na 51 500 USD (asi 47 828 EUR).
