Nabitý štrkový e-bicykel z uhlíkových vlákien so svetlami a kamerou
- Autor:
- Roman Mališka
- Zverejnené:
- 24. 1. 2025
- Hodnotenie:
- Už ste hlasovali.
Zatiaľ čo niektoré e-bicykle zostávajú len pri tom, že sú to bicykle s elektromotormi, iné sa naozaj opierajú o výdatnú elektronickú výbavu. S funkciami, ako sú kamera, svetlá a powerbanka, sa karbónový model štrkového (gravel) e-bicykla Infini X1 rozhodne radí do druhej skupiny.
Model Infini X1 vyrába čínsky startup Cyctron a v súčasnosti je predmetom startup kampane na portáli Kickstarter. Je to predovšetkým štrkový bicykle, no je vhodný aj na mestské použitie. X1-tka má pritom karbónový rám, vidlicu a sedlovku a jeho hmotnosť v prípade strednej veľkosti je pomerne nízka, len 18,5 kilogramu. Jazdcovu silu pri šliapaní zvyšuje 250 alebo 350 wattový stredový elektromotor Ananda, s ktorým dosiahne maximálnu asistovanú rýchlosť 32 km / h v Severnej Amerike alebo 25 km / h v Európe.
Motor je napájaný lítium-iónovou batériou s kapacitou 672 Wh, ktorá by údajne mala vystačiť na dojazd do vzdialenosti až 110 kilometrov na jedno nabitie. Tento údaj závisí od toho, ktorý zo štyroch režimov asistencie sa zvolí. Jazdec medzi týmito režimami prepína prostredníctvom aplikácie pre operačné systémy iOS / Android, dotykového displeja integrovaného v hornej časti rúry rámu alebo prepínača na ľavej brzdovej páke.
Platforma integrovaná do riadidiel je vybavená 60-luxovým predným svetlom (nechýba ani zadné osvetlenie), stabilizovanou videokamerou s rozlíšením 4K / 60 snímok za sekundu, 65-wattovou powerbankou na nabíjanie káblových zariadení a držiakom na smartfón s možnosťou bezdrôtového nabíjania. Ďalší spínač na ľavej brzdovej páke slúži na zapnutie a vypnutie svetiel, zatiaľ spínač na pravej strane sa používa na spustenie a zastavenie kamery.
Mobilná aplikácia využíva kombináciu palubných snímačov a GPS a poskytuje jazdcovi údaje, ako je prejdená vzdialenosť / trasa, aktuálna rýchlosť, spálené kalórie a použitý výkon motora v porovnaní so svalovou silou. Na obrazovke na hornej rúrke sa zobrazujú aj základné informácie, ako je úroveň nabitia batérie a režim asistencie, a navyše obsahuje snímač odtlačkov prstov, ktorý sa používa na elektronické odomykanie bicykla.
Medzi ďalšie bezpečnostné funkcie patria zvukové, svetelné a aplikačné alarmy, ktoré sa spustia, ak sa bicykel X1 pohne, keď zostane bez dozoru, alebo ak opustí vopred definovanú geografickú oblasť. Ak by ho aj tak ukradli, jeho súradnice GPS možno sledovať v aplikácii.
Čo sa týka neelektronických vecí, X1-tka sa môže pochváliť bezdrôtovým prevodom SRAM Apex s prevodom 1x12 a hydraulickými kotúčovými brzdami, sedadlom Fizik Terra Aidon a plášťami Continental Terra Trail s rozmermi 700x40c na karbónových ráfikoch domácej značky.
Za predpokladu, že sa štrkový e-bicykel z uhlíkových vlákien Infini X1 dostane do výroby, môžete ho získať za príspevok v sume 3 149 USD (asi 3 011 EUR). Plánovaná maloobchodná cena je 4 989 USD (približne 4 771 EUR).
