Samoregeneračný asfalt využíva spóry rastlín, aby zabránil vzniku výmoľov
- Autor:
- Roman Mališka
- Zverejnené:
- 3. 3. 2025
- Hodnotenie:
- Už ste hlasovali.
Ak chcete zabrániť vzniku výmoľov na asfaltových cestách, musíte ich odstrániť, kým sú ešte len malými prasklinami. Nový samoregeneračný asfalt by to jedného dňa mohol docieliť pomocou spór získaných z machu.
Experimentálny materiál v súčasnosti vyvíjajú vedci z britskej Univerzity v Swansea a Kráľovej univerzity v Londýne, v spolupráci s kolegami z Univerzity v Bío-Bío v Čile. Výskumníci začali využitím algoritmov strojového učenia na modelovanie spôsobu, akým bitúmen (lepkavá čierna hmota v asfalte) oxiduje a tvrdne v reakcii na faktory prostredia. Keď asfalt stvrdne po prekročení určitej hranice, pri veľkom zaťažení namiesto toho, aby sa roztiahol, praská.
Aby sa počiatočné mikrotrhliny zacelili skôr, než sa z nich vytvoria väčšie trhliny a nakoniec výmole, je potrebné nájsť spôsob, ako oxidovaný asfalt omladiť. Na to slúžia spomínané spóry. Vedci začali získavaním spór z rastliny jelení roh (Lycopodium clavatum). Pomocou rôznych chemických úprav sa výskumníkom podarilo z týchto spór odstrániť reprodukčné bunky a ponechať ich duté.
Potom vedci pomocou vákuových a odstredivých techník zapuzdrenia naplnili spóry úžitkovým množstvom slnečnicového oleja. Naplnené spóry sa potom pridali do bitúmenu, ktorý sa následne použil na výrobu malých kúskov asfaltu. Keď boli vzorky asfaltu vystavené podmienkam, ktoré spôsobili vznik mikrotrhlín v asfalte, spóry v týchto trhlinách praskli a uvoľnili slnečnicový olej. Tento olej omladil oxidovaný asfalt a spôsobil, že trhliny zmizli za menej ako jednu hodinu.
„V našom výskume chceme napodobniť liečivé vlastnosti pozorované v prírode,“ hovorí Dr. Francisco Martin-Martinez z Kráľovej univerzity v Londýne. „Napríklad, keď je strom alebo zviera porezané, ich rany sa časom prirodzene zahoja pomocou ich vlastnej biológie. Vytvorenie asfaltu, ktorý sa dokáže sám zahojiť, zvýši životnosť ciest a zníži potrebu ľudí vypĺňať výmole.“
Článok o výskume bol nedávno uverejnený v magazíne ACS Applied Materials & Interfaces.
